Eine Westumfahrung würde den wertvollen Naturpark ruinieren, eine oberirdische Mittelvariante wäre eine bauliche Katastrophe für die Innenstadt. Beide Lösungen verlärmen die Umgebung und beschädigen erheblich die Lebensqualität für Einwohner und Touristen. Die einzige konsensfähige Lösung sehen wir in einer unterirdischen Mittelvariante, bestehend aus Tunnel unter der Havel und Versenkung der Trasse innerorts in einer überdeckelten Rinne. Solche Vorhaben wurden bereits vielerorts realisiert, auch in strukturschwachen Gegenden. Warum nicht auch in Fürstenberg, einer der wichtigsten Naherholungsgebiete Berlins?
Beispielhaft wäre hier die kleine Stadt heißt Lügde. Sie liegt an der Landesgrenze Niedersachsen-NRW.
Der Ort hat eine historische Innenstadt, durch die eine Durchgangsstraße führte.
Nun gibt es eine stadtnahe Ortsumfahrung, die mit einem Tunnel den kleinen Fluss Emmer unterquert.

https://de.wikipedia.org/wiki/Emmerauentunnel?wprov=sfla1

Projektdaten:

http://www.daub-ita.de/projektdatenbank/deutschland/emmerauentunnel-l614/